À quoi s’attendre du budget NSW 2019

Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud a annoncé dans son budget 2019 une augmentation d’un milliard de dollars pour l’éducation et plus d’argent pour les grands projets ferroviaires.

C’était l’une des promesses politiques non tenues les plus célèbres: «Lisez mes lèvres, pas de nouvelles taxes», a déclaré le futur président américain George Bush en 1988. Mais en l’espace de deux ans, les Américains ont dû supporter une série d’impôts plus élevés.

Cette leçon d’histoire ne semble pas déranger le trésorier de la Nouvelle-Galles du Sud, Dominic Perrottet, qui a déclaré que le gouvernement de l’État n’augmenterait pas les impôts dans le budget d’aujourd’hui.

Et cela malgré une folie des infrastructures et une réduction des revenus du droit de timbre entraînant une augmentation de la dette et une baisse de l’excédent de l’État.

“Cela pourrait fournir un coup de sucre à court terme pour combler les trous budgétaires – mais cela charge les familles, les ménages et les entreprises avec des coûts supplémentaires et cause des problèmes à long terme pour l’économie”, a écrit M. Perrottet dans le Daily Telegraph jeudi.

«Notre budget n’introduira pas une seule nouvelle taxe.»

Mais cela ne signifie pas que le gouvernement de coalition nouvellement réélu, dirigé par la première ministre Gladys Berejiklian, n’éclaboussera pas l’argent.

Un montant de 18,5 milliards de dollars devrait être annoncé pour l’éducation en Nouvelle-Galles du Sud, en hausse de plus d’un milliard par rapport au chiffre de l’année dernière.

Sur ce montant, 600 millions de dollars seront ajoutés à une dépense en capital de 6 milliards de dollars pour construire ou rénover 190 écoles, et 1,3 milliard de dollars est destiné à combler un arriéré d’entretien dans les écoles publiques d’ici 2020.

Sur le front des transports, 1 milliard de dollars supplémentaires seront réservés pour des projets routiers dans l’ouest de Sydney, dont 100 millions de dollars sur une «autoroute intelligente» entre Penrith et Parramatta.

Les autoroutes intelligentes utilisent des informations en temps réel pour changer les feux de signalisation et les panneaux de signalisation pour tenter de dégager les routes encombrées ou en cas d’accident.

Il sera également annoncé que les conducteurs pourront accéder à leur licence sur leurs smartphones.

M. Perrottet a signalé qu’il rechercherait le gouvernement Morrison pour verser 3 milliards de dollars dans le pot pour financer le projet du métro de Sydney.

La première phase de 8,3 milliards de dollars du métro de Sydney a ouvert le mois dernier avec une ligne reliant Tallawong, dans le district de Hills de la ville, à Chatswood sur la rive nord. Une deuxième phase de 12,4 milliards de dollars est en cours de construction pour amener le métro au CBD et à Bankstown d’ici 2024.

Le métro ouest de 10 milliards de dollars serait le troisième tronçon du réseau, fournissant un lien plus rapide entre le CBD et Parramatta et allégeant la pression sur les lignes ferroviaires actuellement encombrées.

L’argent nécessaire pour investir dans de nouvelles routes, lignes de chemin de fer et de tramway provient de la location de 34 milliards de dollars du gouvernement d’une grande partie du réseau électrique de l’État, ce qui a conduit à une augmentation significative des résultats financiers du budget ces dernières années.

L’an dernier, le gouvernement prévoyait un excédent de 3,9 milliards de dollars. On s’attend à ce que ce montant tombe à 1,4 milliard de dollars cette année, car toutes ces promesses doivent maintenant être payées. Sa dette est également affectée par les engagements massifs qu’elle a pris en matière de dépenses d’infrastructure.

Les autres engagements pris avant le budget comprennent une augmentation de 15 millions de dollars sur cinq ans pour les efforts visant à trouver un remède aux lésions de la moelle épinière, apparemment après une intervention personnelle de l’ animatrice du Studio 10 , Kerri-Anne Kennerley, qui s’est écartée de Mme Berejiklian. étaient tous les deux à.

Mais il est également possible qu’il y ait des piqûres dans la queue de ce budget. Après tout, la Coalition vient d’être votée et ils ont quatre ans pour aller à Macquarie St. S’ils ont l’intention d’augmenter un péage ou deux ou vos tarifs de train, c’est le moment de le faire.